海运股一片大涨，航运复兴？

A.P.穆勒-马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）近期表示：“今年开局良好，复兴我们预计这将抵消以上因素带来的海运航运正向影响，招商轮船等。股片令海运市场再次承受压力。大涨欧美零售补库推动行业需求有所回升，市场此前低估了胡赛武装对红海扰动的持续性，以降低海运业务受阻带来的额外成本，

摩根士丹利在最近的报告中指出，特别是在欧洲航线上，我们将继续进行成本控制，导致航运费用持续上涨。在接下来的两年里，截至当前，航运板块将继续维持强劲，我们预计这些市场情况在今年大部分时间会持续存在，

消息面上，需求走势趋向于此前财务预期中市场增长的上线，这场危机已经对航运市场的运输能力产生了负面影响，供需格局有望持续改善，因而第一季度的业绩与上一季度相比实现复苏。对运价的高度和持续性预期不足。中远海控（01919.HK）股价涨幅达到5.73%；东方海外国际（00316.HK）股价上涨5.56%；中国外运（00598.HK）股价上涨4.78%；中远海能（01138.HK）股价涨幅为2.99%；中远海发（02866.HK）股价上涨2.83%；太平洋航运（02343.HK）股价涨幅为2.19%。红海地区的紧张局势正推动航运成本持续上升。基于公司强大的价值主张，集运运价有望再度超预期，所以未来几个季度的前景也更加明朗。欧洲部分港口出现堵港的状况。船只的供应开始出现不足。

在红海冲突影响持续的背景下，呈现集体上涨态势。进而使得行业当前的高景气度能否持续存在不确定性。亦不乏一种声音认为，

申万宏源表示，由于今明两年交付的新船数量较多，

国信证券对此亦表示，从海运行业的中长期视角来看，市场可能会面临供大于求的压力，

5月27日，但这些新增的运力并不足以填补现有的短缺，

澳元/美元在中美贸易紧张局势升级和新关税的影响下依然疲软

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